IntrCity SmartBus capta US$ 30 mi e vale US$ 140 mi

IntrCity SmartBus, plataforma tecnológica de ônibus interestadual da Índia, fechou uma rodada Série D de US$ 30 milhões que elevou seu valor de mercado para US$ 140 milhões. O novo aporte, totalmente composto por ações, foi liderado pela A91 Partners e permitirá à companhia avançar sobre rotas que ligam pequenas cidades e vilarejos a polos econômicos regionais.

A demanda por viagens terrestres de longa distância cresce à medida que trabalhadores e estudantes migram de localidades menores para metrópoles indianas. Nos últimos dez anos, a extensão das rodovias nacionais aumentou mais de 60%, de 56.723 para 90.847 milhas, de acordo com dados do governo da Índia. Enquanto as ferrovias sofrem com limitações de capacidade, o transporte rodoviário surge como alternativa essencial.

Índice
  1. IntrCity SmartBus capta US$ 30 mi e vale US$ 140 mi
  2. Rede em expansão e foco operacional
  3. Tecnologia e experiência de viagem
  4. Resultados financeiros e projeções
  5. Cenário competitivo

IntrCity SmartBus capta US$ 30 mi e vale US$ 140 mi

A IntrCity SmartBus quer ocupar justamente a lacuna deixada pelos serviços estaduais, considerados pouco confiáveis e desconfortáveis. Segundo o cofundador e presidente Kapil Raizada, a empresa adota um modelo “asset-light”: firma parcerias com donos de ônibus locais e instala hardware próprio para monitoramento em tempo real. A centralização de reservas e o planejamento de rotas via plataforma digital permitem ajustar frequência, pontos de embarque, tipos de assento e outras variáveis conforme a procura.

Rede em expansão e foco operacional

Atualmente, a startup opera cerca de 600 viagens diárias, transportando entre 20 mil e 25 mil passageiros — quase 700 mil por mês. As rotas têm média de 500 km e 95% são noturnas, voltadas a deslocamentos indispensáveis, como trabalho, estudo ou compromissos médicos. O passageiro típico tem de 20 a 45 anos e inclui pequenos empresários, vendedores, servidores públicos e universitários.

O CEO Manish Rathi explica que o negócio segue o modelo hub-and-spoke, com 15 a 16 centros econômicos mapeados no país. A empresa já atua em 13 a 14 desses hubs, espalhados por 15 estados: cobre todo o norte — de Jammu a Uttarakhand — e boa parte do sul, como Karnataka, Tamil Nadu e Andhra Pradesh.

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Tecnologia e experiência de viagem

Todas as 50+ operadoras parceiras utilizam o “sistema operacional de ônibus” criado internamente. O software controla câmeras, áudio, temperatura e localização em nuvem. Cada ônibus conta com um “capitão” treinado para garantir segurança e padronização de serviço. A maioria dos veículos dispõe de banheiro e, antes do embarque, os passageiros aguardam em salas climatizadas com equipe de apoio.

“Muitas pessoas associam ônibus a um modal inferior a trens e aviões”, comenta Raizada. “Queremos tornar o ônibus a opção preferencial de viagem na Índia.” Para isso, a IntrCity planeja usar o novo capital na ampliação geográfica, no aprimoramento da experiência do cliente e na atualização de suas ferramentas de gestão de frota.

Resultados financeiros e projeções

No último ano fiscal, a receita subiu 67% e alcançou 5 bilhões de rúpias (aprox. US$ 57 mi). A expectativa é ultrapassar 7 bilhões de rúpias (cerca de US$ 79 mi) neste exercício. A empresa registra EBITDA positivo há dois anos e pretende atingir rentabilidade plena ainda em 2024.

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Imagem: Internet

Fundada em 2019 como RailYatri, plataforma de compra de passagens de trem, a companhia rapidamente detectou a demanda reprimida por mobilidade rodoviária. Hoje, o negócio de trens representa apenas 10% do faturamento; os ônibus respondem pelos 90% restantes.

Cenário competitivo

Segundo relatório da RedBus, mais de 223 milhões de viagens interestaduais ocorreram no ano fiscal de 2025, com a adição de 72 mil novas rotas e 6.400 ônibus, ampliando a oferta em 265 mil assentos diários. Iniciativas como ZingBus, LeafyBus, FreshBus e a europeia FlixBus também apostam nesse mercado. Apesar da concorrência, Rathi enfatiza que “execução operacional” é a prioridade da IntrCity.

“A Índia é um ambiente complexo para viagens rodoviárias; se algo puder dar errado, dará”, diz o executivo. “Não somos uma empresa ‘network-first’; somos ‘operational-excellence-first’.”

Com a nova rodada, a IntrCity SmartBus reforça caixa para aprofundar sua atuação em cidades menores, elevar padrões de segurança e conforto e consolidar sua posição como referência em transporte interurbano tecnológico na Índia.

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Crédito da imagem: TechCrunch

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