Uber e Momenta iniciarão testes de robotáxis em Munique a partir de 2026

A Uber firmou parceria com a startup chinesa Momenta para iniciar testes de veículos autônomos em Munique, na Alemanha, a partir de 2026. Será a primeira cidade da Europa continental anunciada publicamente por ambas as empresas para esse tipo de operação, que começará com motoristas de segurança a bordo, responsáveis por assumir o controle se necessário.

A colaboração foi divulgada originalmente em maio de 2025, quando a Uber informou que automóveis equipados com a tecnologia de direção autônoma da Momenta seriam integrados à sua plataforma europeia no ano seguinte. O projeto envolve inicialmente a implementação de geo-fenced zones — áreas delimitadas nas quais os veículos poderão circular de forma autônoma — e dependerá de aprovação regulatória na Alemanha.

Fundada em 2016 em Pequim, a Momenta é considerada uma das pioneiras no desenvolvimento de sistemas de direção autônoma na China. A empresa testa carros sem motorista em território chinês desde 2018 e já oferece um serviço piloto em Xangai, com previsão de expansão comercial ainda este ano. Paralelamente, a companhia fornece sistemas avançados de assistência ao condutor (ADAS) para montadoras parceiras, incluindo Mercedes-Benz, BMW e Audi; segundo a startup, a tecnologia já equipa cerca de 400 mil veículos vendidos globalmente.

Com a iniciativa na capital da Baviera, a Uber amplia a concorrência no mercado europeu de transporte por aplicativo com veículos autônomos. Em agosto, a Lyft anunciou acordo com a Baidu para lançar robotáxis no continente a partir de 2025, começando por Alemanha e Reino Unido. Além disso, a Uber mantém cerca de 20 parceiros mundiais em seus segmentos de mobilidade, entrega e logística, volume que gera, de acordo com a empresa, um ritmo anualizado de 1,5 milhão de viagens em veículos autônomos ou entregas automatizadas.

Nos Estados Unidos, a plataforma já disponibiliza corridas com robotáxis da Waymo em Austin, Atlanta, Phoenix, Los Angeles e San Francisco. Fora do país, a Uber opera com as chinesas WeRide e Pony.ai no Oriente Médio, oferecendo viagens em Abu Dhabi e Riade e planejando ampliar o serviço para Dubai. A empresa também fechou acordo com a britânica Wayve para realizar testes de veículos de nível 4 em Londres, etapa que prevê automóveis capazes de se conduzir sem intervenção humana em condições específicas.

A escolha de Munique como ponto de partida na Europa foi justificada pela Uber pelo "legado de engenharia" da cidade e pela relevância da indústria automotiva alemã. A nação é referência global no setor há mais de um século e, segundo a companhia, pode contribuir para moldar o futuro da mobilidade autônoma. Para operar, no entanto, a Momenta precisará demonstrar aos reguladores federais alemães que seus veículos atendem a padrões de segurança exigidos, além de obter aprovação oficial para cada área de circulação prevista.

Se concluídos os trâmites regulatórios, o lançamento marcará a estreia dos robotáxis da Momenta no continente europeu. A empresa planeja evoluir gradualmente para a autonomia de nível 4, estágio em que o veículo pode realizar todas as tarefas de direção dentro dos limites estabelecidos, dispensando a presença obrigatória de um motorista. Durante a fase inicial dos testes em Munique, contudo, profissionais treinados permanecerão nos carros para monitorar o trajeto e intervir caso ocorra qualquer anomalia.

Para a Uber, integrar sistemas de terceiros em sua malha global se tornou estratégia central de expansão. A companhia busca oferecer opções de transporte autônomo em múltiplos mercados, enquanto reduz custos operacionais e aprimora a disponibilidade de viagens. A aliança com a Momenta se insere nesse contexto e reforça o posicionamento da empresa junto a fabricantes e desenvolvedores de software que competem pelo avanço da condução sem motorista.

As duas empresas não informaram prazos detalhados para a conclusão do processo de certificação na Alemanha nem a quantidade de veículos que comporão a frota inicial. Elas também afirmam que, após Munique, pretendem estender a oferta para outras cidades europeias, condicionando o cronograma à aprovação das autoridades locais e ao desempenho dos testes.

Com a iniciativa, Uber e Momenta buscam consolidar presença em um mercado que reúne montadoras tradicionais, empresas de tecnologia e startups de mobilidade. A Alemanha, com sua base industrial consolidada e regulamentação específica para condução autônoma, surge como ambiente estratégico para validar a segurança e a viabilidade econômica dos robotáxis antes de uma implantação mais ampla em todo o continente.